7月30日的《自然》介绍了一种新型高分子介电质(可被电极化的绝缘体)，它能够储存能量并且在高温下也可以表现良好。这种材料被认为有广泛的应用前景，例如混合动力车、电动车和太空动力系统。

　　美国宾夕法尼亚州立大学的一个研究团队描述了一种由含有氮化硼纳米膜的高分子混合材料制成的介电质材料。这种新材料的性能超过了现有的高分子介电质，可以在高达250摄氏度的环境下正常工作。另外，这种材料还很轻便、可图案化以及有高度的灵活性，在反复弯折后依然能保持良好的功能性。

　　介电质材料作为电容在电子产品和供电系统上有广泛的应用，但重量是关键，例如太空或者混合动力车的动力系统上，任何可以减轻重量和改善表现的可能都会非常受欢迎。以前很多高分子介电质都受限于在较低的温度下才能工作的性质。以电动车为例，当内部温度达到140摄氏度时，需要一个额外的降温系统才能保证一切工作正常。这个额外的系统增加了车的重量，而且也抵消了使用高分子介电质的优势——高分子介电质的密度比传统的陶瓷材料要低。研究者表示这种新型材料可以改变严苛条件下密集能源模块和电力电路的建造过程。